已建成的明月山网货基地3、4、5号厂房

    交通物流枢纽建设工程项目布局图

    G350项目建设场景

    黄家坝中桥施工现场

　　核心提示：
　　近年来，重庆市垫江县委、县政府以成渝地区双城经济圈建设为总抓手总牵引，科学绘就并迭代升级了“融入主城都市区、建好区群联结点、打造产业新高地”发展宏伟蓝图，明确了“三个功能区、四大工程、五大跃升”的空间布局、主要抓手和发展目标。
　　其中，垫江县将“交通物流枢纽建设工程”作为引领高质量发展的“四大工程”之一强势推进，着力打造川渝东部交通枢纽，努力建设区域性商贸物流中心，形成大通道带大物流、大物流带大产业发展格局，为建设生态美经济强百姓富现代化新垫江提供基础性支撑。

　　交通物流是区域经济社会可持续发展的基础，加快推进交通物流枢纽建设工程，对垫江具有战略性、基础性、先导性地位，是提升城市格局、改善投资环境、推动产业发展的重要举措。
　　近年来，垫江县坚持聚焦“大通道、大物流”建设，持续发力，取得了不俗的成绩。
　　今年以来，该县围绕“三年见效”目标，大胆谋、奋力争、务实干，加快在建项目进度，推动重点项目开工，做实项目前期工作，交通物流枢纽建设工程起势成势，大通道带大物流、大物流带大产业发展格局初见成效。
　　高位推动 抢抓机遇与时俱进明目标
　　交通物流枢纽建设工程是新垫江建设的强力支撑。
　　为确保工程顺利实施，2022年3月，垫江县委决定成立垫江县交通物流枢纽建设指挥部，具体负责交通物流枢纽建设的组织指挥、统筹发展、项目规划、重点骨干项目的建设、推动等工作。指挥部下设办公室，即垫江县交通物流枢纽建设指挥部办公室（以下简称：垫江县枢纽办），具体落实交通物流枢纽建设各项工作，承办指挥部交办的其他工作。
　　今年，垫江县积极抓住作为渝东新城“新成员”纳入主城都市区一体化发展机遇，聚焦加快建设川渝东部综合交通枢纽、打造川渝东部商贸物流中心、发展开放型经济，建设重庆内陆开放综合枢纽拓展区，立足快速物流通道建设、铁路项目推动、高速公路建设及综合物流园打造，梳理出交通物流枢纽建设“1园1铁3快3高”8项重点目标任务——
　　“1园”：即建成渝东数智物流园，填补综合物流园空白，完善专业物流园功能，提升物流服务能级，增强物流支撑，促进产业发展。
　　“1铁”：即推动“长垫梁”货运铁路进入国家铁路网规划，构建公铁联运的大交通、大物流格局。
　　“3快”：即建成G50高速垫江南出口连接线工程，力争开工高新产业大道、东部快速通道，构建低成本、高效率的内外通畅的快速物流交通网。
　　“3高”：即推动垫丰武高速公路垫江段开工建设、力争渝宜高速长垫梁段4改8扩能实现开工、推动涪陵至万州高速公路垫江段项目前期工作，构建东西南北四向畅通的对外高速交通网。
　　“‘1园1铁3快3高’8项重点目标任务的确立，切实让交通物流枢纽建设更加明晰。”垫江县枢纽办相关负责人表示，他们正进一步强化责任落实，按照建设序时进度，有序开展前期工作、落实用地资金保障、高效推进项目建设、全力招商引业落地，奋力实现“三年见效”目标。
　　提速推进 加快建设对外综合立体大通道
　　经济要发展，交通需先行。
　　垫江县积极按照推动形成东西南北四向畅通的快速物流交通网及公铁联运的大交通、大物流格局要求，全力推进G50垫江南出口连接线、高新产业大道、东部快速通道、垫丰武高速公路垫江段等重点项目开工建设，推进“长垫梁”货运铁路、渝宜高速长垫梁段4改8扩能、涪陵至万州高速公路垫江段等项目前期工作。
　　其中，G50高速垫江南出口连接线项目即G350澄溪至群力段新改建工程，是垫江县2023年市级重点项目，也是交通物流枢纽建设工程开工建设的第一个重大交通项目。项目起于五洞镇卧龙桥，经澄溪镇，止于太平镇群力梁家垭口，路线全长10.372公里，总投资4.91亿元。
　　该项目以上跨G50高速路为界分两标段实施，一标段2023年7月开工以来，正持续开展路基土石方开挖填筑，桥涵、挡墙等结构性工程施工；二标段已于2024年6月开工，工程预计2025年7月完工投用。
　　据了解，G50高速垫江南出口连接线项目建成投用后，将与即将实施的G50高速“垫江南”互通实现无缝衔接，成为成渝地区双城经济圈建设的重要通道节点，串联起明月天香旅游度假区、太平恺之峰旅游区、澄溪华夏牡丹园、五洞李花园等景区，对于垫江县进一步完善路网等级结构，充分发挥干线公路集散功能，引领全县产业布局，带动沿线地区社会、经济、旅游发展等具有重要作用。
　　“在交通项目建设中，我们通过建立专班、强化统筹为工程高效推进助力提速。”垫江县枢纽办相关负责人说，他们坚持“一个项目一个专班”，设立项目管理组，明确责任领导，细化目标，倒排工期，挂图作战，加强对施工现场、安全、质量及土地搬迁等全过程管理，以发现问题为突破口，以解决问题为主抓手，对工程进展情况进行动态监控，确保项目有人管、有人跟、有人盯。
　　值得一提的是，G350澄溪至群力段新改建工程项目组坚持日碰头、周小结例会制度，细化制定每日、每周、每月、每年施工计划，对施工进度进行全面统筹安排，推动各项工作落实到位，做到施工不脱节，工程不停顿。同时，会同当地镇政府及村社，及时沟通协调解决征地搬迁、管网迁改及影响施工的问题，确保项目序时推进。
　　与此同时，他们全力以赴促开工，主动靠前服务，抓好要素保障，确保项目早开工。
　　据悉，垫江县即将开工2个交通项目，一是大垫丰武高速公路垫江段项目，该项目纳入《重庆交通强市建设五年行动方案》高速公路重大项目清单，建设内容为新建双向4车道高速公路43.2公里，总投资76亿元，今年计划投资7.05亿元；二是高新产业大道项目，该项目纳入重庆东向中心城区至梁平非收费公路快速物流通道垫江段总体方案，建设内容为新建双向6车道一级公路约13公里，总投资12.83亿元，今年计划投资0.3亿元。
　　目前，垫江县正有序推进东部快速通道项目（垫江县G653县城至高安段新建工程）、渝宜高速长垫梁段4改8扩能项目、涪陵至万州高速公路垫江段项目、“长垫梁”货运铁路项目、垫江至涪陵黄旗港快速通道项目等前期工作。
　　蓄势赋能 加快构建区域综合物流枢纽
　　物流兴则产业兴。
　　垫江县积极按照打造“立足垫江、辐射渝川东、面向全国、链接全球”的物流发展定位，以高新区专业市场物流规划控制区为核心，确定现代综合物流园（一期）总体布局，在已建成“渝东汽贸城”“渝东农贸城”等专业物流市场的基础上，建设“垫江县渝东农特产品电商物流（冷链）产业园”，招商建设“渝东家居建材产业城”“渝东公路港”，形成专业物流为主体、综合物流为支撑的数字化、智慧化的渝东数智物流园。
　　其中，垫江县渝东农特产品电商物流（冷链）产业园项目用地约106亩，建设内容主要包括智慧物流运营中心、电商企业总部区、电商仓储配送区、电商加工区、快递物流分拨区、生活服务区等六个方面业态，集电商交易、仓储配送、快递物流、研发孵化于一体，打造成渝地区供应链优、影响大、辐射强的数智电商园。项目将于今年7月开工，今年年底前部分建成投用。
　　作为渝东农特产品电商物流（冷链）产业园重要子项目的明月山网货研发加工营销基地项目占地面积约46亩，已于去年6月开工，预计今年9月完工投用，将建成集网货研发、加工、新媒体营销于一体的快大厨公司总部基地，着力打造明月山绿色发展示范带及成渝地区双城经济圈具有重要影响力的网货供应基地。
　　该项目建成投用后，除公司自身使用外，还将对外招商，吸引快消品生产、农产品加工、电商、仓储物流企业进驻，形成产业聚集、共同发展态势，对于培育垫江优势产业，助力垫江形成食品产业区域优势，促进垫江一二三产业融合发展，以及形成“头雁效应”，推动电商产业壮大具有重要作用。
　　“在物流建设方面，我们致力于强力招商、跟踪服务，全力为工程高效推进蓄势赋能。”垫江县枢纽办相关负责人介绍，他们切实按照数智物流园的整体布局，积极谋划具有“补链”“强链”“延链”功能的项目，通过牡丹节推介、上门推介等多种方式，大力宣传推介投资环境、优势产业、招商项目和政策措施，加强对接洽谈，确保跟踪项目加快签约、在谈项目加快落地。
　　据了解，垫江县今年还将开工2个物流项目：一是渝东家居建材产业城（一期）项目，该项目用地约367亩，建设集家居家具研发生产、家居建材展示、体验、仓储式交易、物流配送于一体的产业综合体，已于2023年6月签约，目前已完成方案设计等工作，将在今年底前开工，今年计划投资2亿元；二是垫江县邮件处理及仓配中心项目，今年计划投资0.35亿元。
　　目前，垫江县正积极推进渝东公路港物流园项目前期工作，该项目用地约150亩，集智慧物流、货物集疏、口岸服务于一体，打造无水港、无轨站，建设现代化陆港，现已编制项目概念方案，正进一步开展论证。
　　持续发力 多措并举提高工作推进质效
　　垫江县相关领导表示，加快推进交通物流枢纽工程，要大力提高工作推进质效，进一步明确目标任务、细化工作措施、加强工作统筹，坚持清单化、责任化、项目化、时限化推进，切实推动项目早落地、早开工、早投用。
　　“今年以来，我们切实从多方面发力，进一步提高工作质效，加快推进交通物流枢纽工程建设。”垫江县枢纽办相关负责人坦言。
　　—— 不断完善工作机制，进一步加快项目建设速度。
　　坚决落实好领导小组领导下的指挥长调度会议、部门联席会议等机制，及时安排落实强力推进项目建设的措施，及时协调解决项目审批、资金拨付、土地供应及工程建设中存在的各种问题，纾困解难。
　　强化与上级部门的对接争取机制，会同县发改委、县交通运输委、县商务委等部门积极对接市级有关部门，适时启动项目前期报批工作，力争高新产业大道、东部快速通道等项目启动建设。
　　落实项目专班机制，强化挂图作战、精兵作战，加强对G350澄溪至群力段新改建工程等开工项目的指导、督促，确保项目序时、高效建设，推动尽快形成完善的全县综合交通路网结构，为积极融入主城都市区，实现工业转型升级和重点产业集群发展打下基础。
　　落实项目秘书机制，当好优质“垫小二”，加快推动渝东家居建材产业城等项目前期工作，“全过程”“跟踪式”代办土地转让、规划审批、项目立项等各项前期手续，力争实现“交地即开工”。
　　—— 不断加强对接争取，进一步推进项目前期工作。
　　积极配合重庆市交通运输委完成渝宜高速长垫梁段4改8扩能工程垫江段勘察设计，完成相应的设计外业验收、意见收集等工作，力促项目早开工，确保G50垫江南出口早日完工，提升垫江高速公路上下道通行能力，拉近与重庆主城的时空距离。
　　积极对接重庆市交通运输委启动涪陵至万州高速前期工作，合理设置垫江段走向，推动形成东西南北四向畅通的对外高速交通网。
　　继续联动长寿、梁平等区县按照纳入沿江货运铁路思路，推进长垫梁铁路进入国铁中长期规划网，推动形成公铁联运的大交通格局；持续加强与潜在投资人的招商对接洽谈，推进渝东公路港等项目落地签约；加强量身定制，进一步引进电商龙头企业，全面推进电商产业园建设。
　　—— 不断谋划筹资思路，进一步夯实资金保障基础。
　　争取补助向上要，加强与重庆市交通运输委等部门联系，及时完善项目资料，确保交通建设补助资金、获批的中央预算内资金及时到位；争取债券向上借，加强已申报国债、专项债券项目跟踪，力争发行到位；争取贷款向银行借，加强与农行对接协调，做到融资项目全过程合规，确保资金足额到位；积极谋划新项目，认真分析宏观政策和资金投向，谋划策划各类投融资项目3个以上，新增融资3亿元以上，保障枢纽工程建设需要。
　　交通兴，产业兴，城市兴。当前，垫江全县上下正持续深化思想认识，提高站位格局，抢抓机遇、奋勇争先，以更加有力的举措、更加务实的作风，进一步拓通道、密网络、强设施、畅循环，高质量打造川渝东部交通枢纽，建设区域性商贸物流中心，全面筑牢现代化新垫江建设坚实支撑。
　　特约记者 何军林
　　（本版图片由重庆市垫江县交通物流枢纽建设指挥部办公室提供）