□蔡高富 本报记者 胡斌
　　9月28日下午，随着G5京昆高速公路成都至雅安段扩容工程（以下简称：成雅高速扩容项目）7个点位相继破土动工，标志着由蜀道集团投资建设的成雅高速扩容项目正式进入实质性建设阶段。作为西部大开发的交通主干线之一，成雅高速此次扩容将为沿线产业升级、旅游发展、民生改善注入强劲动能，成为川西高质量发展的“新引擎”。
　　投资近300亿元，扩容双向八车道主通道。成雅高速扩容项目估算总投资近300亿元，设计工期4年，计划于2029年建成通车。项目主线起于成都市双流区成雅高速白家枢纽，接已建京昆高速成都段，向西经成都市双流区、新津区、邛崃市、蒲江县，眉山市彭山区、东坡区，雅安市名山区、雨城区，止于雅安市雨城区对岩枢纽，接G5京昆高速雅安至西昌段，主线全长约134.7公里，按双向八车道标准进行原路加宽改造，另设芦山支线约24公里，采用双向四车道高速公路标准建设。全线共设置白家、公义、水碾坝、对岩等多处枢纽互通，设计时速80公里至120公里。
　　高效审批促项目加速落地，多部门协同跑出“成雅效率”。从项目推进节奏来看，成雅高速扩容项目的审批环节尽显“加速度”，跑出了令人瞩目的“成雅效率”。7月28日，成都市、眉山市、雅安市三地政府联合发出中标通知书，确定项目投资人后，在四川省交通运输厅、雅安市委市政府等单位的大力支持与指导下，仅用10天就完成了四川省发改委的核准批复，为项目落地按下“快进键”。随后，9月11日，项目先行使用林地申请顺利获批；9月15日，项目初步设计获得交通运输部批复；9月16日，水土保持方案获四川省水利厅批复；9月19日，先行用地获自然资源部批复，多部门协同联动、高效推进审批流程，为项目如期开工筑牢了坚实基础；9月20日，项目先期开工施工许可获批，项目前期筹备工作至此完成关键一步，开启实质性建设征程。
　　全线动员，7个点位率先施工。目前，成雅高速扩容项目所有标段的施工单位均已进场，9月28日项目开工活动当天，公义枢纽、太平互通、新店枢纽、名山河大桥、水碾坝枢纽、雅安北互通、桥楼村大桥等7个先期开工点，已正式进场施工。在推进现场施工的同时，施工单位也同步推进配套设施建设，项目“两区三厂”筹建规划工作正有序开展，这些配套设施将为后续施工提供坚实的硬件支撑与完善的后勤保障。
　　区域赋能，多维激活川西高质量发展新动能。作为成都与雅安之间的关键交通干线，成雅高速扩容项目的建设，将为区域发展带来多维度改变。此次主通道扩容为双向八车道并增设支线后，通行能力预计提升约50%，不仅能有效缓解日常通勤与节假日出行压力，还将进一步缩短成雅“1.5小时生活圈”的通行时间，让区域出行更高效便捷。从经济融合与产业发展来看，项目建成后将进一步强化成都对周边区域的辐射带动作用，加速成雅两地产业协同，促进人才、技术、资金等要素高效流动，推动雅安、眉山全面融入成都都市圈，助力成渝地区双城经济圈深度融合与区域一体化发展。在文旅与乡村振兴领域，升级后的高速将为川西旅游环线发展注入新动力，推动沿线特色农产品与旅游资源高效链接，带动文旅产业升级，为乡村振兴注入持续活力。一条高速的升级，正为川西区域发展勾勒出“通途赋能、协同共进”的新图景。