本版导读
铆足干劲抢抓施工“黄金期” 中交集团交通项目按下“加速键”
文章字数:701
秋高气爽,施工正忙。塔吊、压路机、装载机等机械设备正有序作业,各个作业区域的工人们正在紧锣密鼓地施工,娴熟地绑扎钢筋、搭设盖梁支架,机械引擎的轰鸣声此起彼伏,一座座高大的桥梁墩柱已拔地而起……近日,笔者走进中交二航局成都正公路快速化改造工程二标段项目施工现场,感受到一派繁忙的景象。
连日来,该项目建设者铆足干劲抢抓施工“黄金期”,推动项目按下“加速键”。面对工期紧、工程量大、交叉作业多及安全风险大等困难,项目管理团队严抓实干,严格落实领导带班、跟班作业等制度,在确保质量、安全的前提下,挂图作战,切实加快项目建设进度,确保工程建设安全高效有序推进。截至目前,该项目已完成总工程量的70%左右,全线两座跨线桥工程,仔型大悬臂盖梁造型墩已全部完成,华府大道跨线桥现浇箱梁已进入钢筋安装施工阶段,随着桥墩等下部结构的完工收尾,接下来将进入箱梁架设和沥青路面摊铺施工阶段。
据了解,正公路是连接天府国际机场、双流国际机场极其重要的通道,项目社会关注度高,已被纳入2022年度成都市人民政府下达的成都市重点项目计划。项目位于成都市双流区怡心街道,线路西起空港四路,东至剑南大道互通立交,道路长度6.2公里,含619米的黄龙大道跨线桥、600米的华府大道跨线桥和剑南大道互通节点的改造,以及人行天桥、路基路面、市政管网配套工程等。改造后的正公路宽60米,为双向6车道、辅道双向4车道,设计速度60公里/小时。
该项目建成后,将助推成都市构建“一市两场”格局,强化成都国际航空枢纽功能,为成都双机场的中转旅客提供快速、高效、直达的体验。项目在投用后,主车道全段无红绿灯,将极大提高通勤效率,届时双流到天府机场的行车时间较原来将缩短约20分钟。
周苏莉
连日来,该项目建设者铆足干劲抢抓施工“黄金期”,推动项目按下“加速键”。面对工期紧、工程量大、交叉作业多及安全风险大等困难,项目管理团队严抓实干,严格落实领导带班、跟班作业等制度,在确保质量、安全的前提下,挂图作战,切实加快项目建设进度,确保工程建设安全高效有序推进。截至目前,该项目已完成总工程量的70%左右,全线两座跨线桥工程,仔型大悬臂盖梁造型墩已全部完成,华府大道跨线桥现浇箱梁已进入钢筋安装施工阶段,随着桥墩等下部结构的完工收尾,接下来将进入箱梁架设和沥青路面摊铺施工阶段。
据了解,正公路是连接天府国际机场、双流国际机场极其重要的通道,项目社会关注度高,已被纳入2022年度成都市人民政府下达的成都市重点项目计划。项目位于成都市双流区怡心街道,线路西起空港四路,东至剑南大道互通立交,道路长度6.2公里,含619米的黄龙大道跨线桥、600米的华府大道跨线桥和剑南大道互通节点的改造,以及人行天桥、路基路面、市政管网配套工程等。改造后的正公路宽60米,为双向6车道、辅道双向4车道,设计速度60公里/小时。
该项目建成后,将助推成都市构建“一市两场”格局,强化成都国际航空枢纽功能,为成都双机场的中转旅客提供快速、高效、直达的体验。项目在投用后,主车道全段无红绿灯,将极大提高通勤效率,届时双流到天府机场的行车时间较原来将缩短约20分钟。
周苏莉
发布日期:2024-11-15