□本报记者 康立维
　　11月4日6时40分，首趟“长江班列”绿色专列顺利抵达位于成都市青白江区的城厢站。该专列满载25车1100余吨食用植物油，从武汉大花岭站始发，全程历时69小时，整体运输时效较以往提升50%以上。此次专列的开通，标志着开启华东散装植物油入川运输新模式。
　　以往华东散装植物油入川运输主要通过长江水路，从上海码头运输至重庆码头，再依靠油罐车短途运输至目的地，全程用时需26天左右。现在，通过“上海港—张家港—金口港（武汉大花岭站）—四川城厢站”的“铁水联运”新线路，运输时间可缩短至12天左右。
　　10月下旬以来，长江水位下降、航道水深不足，对长江中上游船舶航行效率带来影响。蜀道铁路运营集团联手武汉铁路物流中心，推出“散改集”液袋运输食用植物油项目，创新打造一条安全快捷、环保节约的“长江班列——植物油供给绿色新通道”。
　　截至10月底，“长江班列”已累计开行1533列，运输货物77099标箱、204万吨，形成开行线路152条，发到站点达35个。下一步，“长江班列”将继续加强对长江中下游线路的探索，持续为川内外企业提供便捷高效、安全稳定的通道物流服务。