本版导读
通渝达沪!广元港苍溪港区集装箱班轮扬帆首航
文章字数:892
□汪丽萍 本报记者 魏彪
10月24日上午,广元港苍溪港区至重庆集装箱班轮首航仪式在四川省广元市苍溪县举行。
仪式现场,一艘艘现代化的集装箱货船,整齐地停靠在泊位上,起重机巨臂挥舞进行装载作业,随着广元市委书记何树平宣布广元港苍溪港区集装箱班轮启航后,满载集装箱的货轮齐声鸣笛,缓缓驶离港口向重庆进发。
“此次首航对物流行业意义深远,不仅显著提升区域物流效率,降低物流成本,加速货物配置,更加有利于增强企业的市场竞争力。”广元市四通物流有限责任公司科长寇慧敏介绍。
据记者了解,苍溪港区地处亭子口水利枢纽下游,紧邻苍溪县城,岸线长度338米,作为广元港核心港区之一,肩负着嘉陵江黄金水道优势向经济优势转变的重要任务。2018年启动建设,港区占地352亩,总投资4.6亿元,已建成4个“500吨级”多用途泊位(中远期停靠1000吨级),设计年通过能力228万吨,其中,年货物吞吐件杂货147万吨、集装箱8.1万标箱,仓储配套设施日趋完善,能够满足不同客户仓储物流的基本需求。今年9月24日,嘉陵江上运载着5000吨货物的10艘船舶顺利抵达广元港苍溪港区,苍溪港区正式进入常态化运行,苍溪商品通江达海、走向全国的时代梦想成为现实。
“下一步,我们将借助全国物流大会和嘉陵江航运高质量发展推介会的东风,进一步加强货源组织,加快运力提升,为推进通道优势向经济优势转变,建设川陕甘结合部现代化中心城市贡献水上力量。”广元物流(广元港)集团有限公司董事长唐映勇表示。
近年来,苍溪县积极组网络、建枢纽、聚产业,高标准推进绵苍巴高速苍溪段、进港公(铁)路、临港物流园等交通物流项目规划实施和建设投用,“公铁水”多式联运和“三纵两横”交通物流运输大通道加快构建,为苍溪高质量发展提供了有力支撑,为广元加快建设全国性综合交通枢纽和成渝地区北向重要门户枢纽奠定了坚实基础。
“苍溪港区集装箱班轮的首航,将是苍溪交通物流事业腾飞的再启航,我们将以此为契机,加快推进苍溪港区进港铁路、进港公路二期等项目建设,持续完善‘一港两园多节点’物流空间总体布局,不断提高港口运营服务质效,聚力把苍溪港打造成为运营高效、实惠便捷、客户满意的精品港口。”广元市政府副市长、苍溪县委书记张世忠表示。
10月24日上午,广元港苍溪港区至重庆集装箱班轮首航仪式在四川省广元市苍溪县举行。
仪式现场,一艘艘现代化的集装箱货船,整齐地停靠在泊位上,起重机巨臂挥舞进行装载作业,随着广元市委书记何树平宣布广元港苍溪港区集装箱班轮启航后,满载集装箱的货轮齐声鸣笛,缓缓驶离港口向重庆进发。
“此次首航对物流行业意义深远,不仅显著提升区域物流效率,降低物流成本,加速货物配置,更加有利于增强企业的市场竞争力。”广元市四通物流有限责任公司科长寇慧敏介绍。
据记者了解,苍溪港区地处亭子口水利枢纽下游,紧邻苍溪县城,岸线长度338米,作为广元港核心港区之一,肩负着嘉陵江黄金水道优势向经济优势转变的重要任务。2018年启动建设,港区占地352亩,总投资4.6亿元,已建成4个“500吨级”多用途泊位(中远期停靠1000吨级),设计年通过能力228万吨,其中,年货物吞吐件杂货147万吨、集装箱8.1万标箱,仓储配套设施日趋完善,能够满足不同客户仓储物流的基本需求。今年9月24日,嘉陵江上运载着5000吨货物的10艘船舶顺利抵达广元港苍溪港区,苍溪港区正式进入常态化运行,苍溪商品通江达海、走向全国的时代梦想成为现实。
“下一步,我们将借助全国物流大会和嘉陵江航运高质量发展推介会的东风,进一步加强货源组织,加快运力提升,为推进通道优势向经济优势转变,建设川陕甘结合部现代化中心城市贡献水上力量。”广元物流(广元港)集团有限公司董事长唐映勇表示。
近年来,苍溪县积极组网络、建枢纽、聚产业,高标准推进绵苍巴高速苍溪段、进港公(铁)路、临港物流园等交通物流项目规划实施和建设投用,“公铁水”多式联运和“三纵两横”交通物流运输大通道加快构建,为苍溪高质量发展提供了有力支撑,为广元加快建设全国性综合交通枢纽和成渝地区北向重要门户枢纽奠定了坚实基础。
“苍溪港区集装箱班轮的首航,将是苍溪交通物流事业腾飞的再启航,我们将以此为契机,加快推进苍溪港区进港铁路、进港公路二期等项目建设,持续完善‘一港两园多节点’物流空间总体布局,不断提高港口运营服务质效,聚力把苍溪港打造成为运营高效、实惠便捷、客户满意的精品港口。”广元市政府副市长、苍溪县委书记张世忠表示。
发布日期:2024-10-25