□本报记者 胡斌
　　近日，交通运输部在重庆召开2024年区域交通运输标准化发展座谈会。现场，川渝两地交通运输主管部门、标准化行政主管部门共同签署《成渝地区双城经济圈综合交通运输高质量发展标准体系建设框架协议》。
　　川渝两地签署框架协议 推动成渝地区区域交通标准体系建设
　　今年5月，交通运输部举行专题新闻发布会，联合国家市场监督管理总局、重庆市人民政府、四川省人民政府发布《推动成渝地区双城经济圈综合交通运输高质量发展标准体系》（以下简称《成渝综合交通标准体系》）。
　　《成渝综合交通标准体系》以标准协同作为抓手，聚焦基础设施、运输服务、协同管理等三个方面，共布局了50项标准。
　　本次重庆市交通运输委员会、四川省交通运输厅、重庆市市场监督管理局、四川省市场监督管理局（以下简称“两地四方”）签订协议，旨在共同推动《成渝综合交通标准体系》落地落实。
　　根据协议，“两地四方”将建立“1+3+3”协同联动机制，围绕“统一需求、统一制定、统一实施”3个方面，共同动态调整标准需求清单，并建立区域地方标准制定绿色快速通道。
　　同时，两地共同开展标准宣贯，将标准向行业各层面深度覆盖，鼓励、引导两地交通运输相关单位，在行业管理、重大项目建设、产业发展等活动中积极采用川渝标准，以“软联通”支撑两地交通运输“硬联通”和服务一体化高质量发展。
　　已开行跨省城际公交23条 高速服务区也要一体化提升
　　交通标准体系建设的意义在哪儿，将为大家出行带来哪些变化？重庆市交通运输委相关负责人表示，以川渝两地联合编制的《智慧高速公路》系列标准为例，该系列标准规定了高速公路沿线的感知设施、通信设施、定位设施、边缘计算设施和管控设施以及配套设施的设置要求，两地统一标准，可以保障相关服务信息在跨省传输时的无缝衔接，提升驾乘人员的出行体验感。
　　日前开工的成渝高速重庆段改扩建项目，也将按照《智慧高速公路》系列标准进行，探索一体化公路出行新模式，打造成渝智慧高速主通道。
　　具体来看，成渝高速重庆段改扩建项目将通过对已建路网的智能收费、运行监测、跨部门智能管控等举措，实现川渝联动、数据共享、机制协同，对已建路网提质加智，新建路段全面提升。
　　今后，车主跑成渝高速，不仅出发前就可了解沿线的交通状况、加油站、充电站等信息，行驶途中，还可以通过路测设备和云端系统，获得视距范围外的雨雾、积水结冰情况，交通事故与道路养护信息，危险车辆预警及限速提醒等，让出行更智能。
　　重庆市交通运输委介绍，今年川渝两地还将进一步聚焦民生，把标准协同提升运输服务效率和品质作为落实推动成渝交通一体化的首要任务。
　　在省际公交运营服务提升上，重庆11个区县与四川6个市之间已开行跨省城际公交线路23条，两地加快毗邻地区公交标准制定，统一线路站牌样式，运营车辆车型外观、规范运营主体，进一步推动周边群众跨省出行便捷度提升。
　　在高速服务区一体化提升上，重庆、四川两地运营高速服务区每年服务驾乘人员超5.3亿人次，将通过标准制定，统一两地服务区设施配置、标志标识，提升设施设备绿色化、智能化水平，支撑成渝电走廊、氢走廊建设，进一步提升区域高速公路服务区品质。
　　此外，两地将加快道路客运电子标志牌标准制定，推动实现企业线上申请、即办即用，简化审核查验流程，提升车辆调度效率。推动制定川渝交通执法协同技术规范，在现场执法技术、数据共享方面形成规范性、统一性标准，加强协同执法力度。