本版导读
成都枢纽加速构建航空物流“一廊一圈”
文章字数：2,070
7月1日19时，位于成都双流国际机场附近的四川省机场集团航空地面服务有限公司货运站迎来一天中最忙碌的时刻。刚刚过去的6月，省机场集团地面服务公司位于成都双流国际机场、成都天府国际机场的货运站，平均每天有1000吨货物进出港，其中五成左右是出入境的国际货物。
党的十八大以来，习近平总书记多次强调，推进高水平对外开放。2023年，习近平总书记来川视察时强调，构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地。
成都国际航空枢纽（双流机场+天府机场）是中国民用航空局确定的成渝世界级机场群的双核枢纽之一。以高水平对外开放促进高质量发展，自2021年6月天府机场投运以来，四川探索双流机场、天府机场“两场一体”运营模式，加快建设国际门户枢纽城市，加速构建“一廊一圈（11小时亚欧空中货运走廊、5小时亚太空中货运圈）”。
客货并举架设对外开放的“一廊一圈”
“美国、英国、比利时、西班牙、马来西亚。”7月1日下午，双流机场5号停机坪，一架架货运班机整齐排列，蓄势待发，四川省机场集团地面服务公司货运服务部副经理徐驰查看了当天的航班，“今晚有5趟国际货运航班，都是全货机发运。”
一墙之隔的公司货运站内，叉车来回卸货装货。即将发运的大小货物，经工人组板“打包”成一个个整体的巨型货物，运至待运区，等待发运。与一年前记者来此采访时相比，这里堆放的待运货物更多，库区、棚区都堆得满满当当。因为货物量太多，棚区还新增了56个高空打板点。
近3年来，四川省机场集团地面服务公司在双流机场、天府机场的货运量节节攀升，已占成都国际航空枢纽的45%左右。数据显示，2023年，成都国际航空枢纽货邮吞吐量达77万吨，在全国城市排位中从第7位升至第6位。
“前进一位，并非易事。”在徐驰看来，货运量的提升与“两场一体”运营息息相关。
四川省机场集团着力打造成都国际航空枢纽，明确了两座机场的功能定位，提出“客货并举”发展。其中，天府机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽，是服务成渝城市群的核心机场，重点打造国际客货运航空枢纽；双流机场定位为区域航空枢纽，主要运营国内商务航线和地区航线，保障国际公务航空业务和国际备降航班。
“两场一体”新格局下，成都国际航空枢纽积极融入和服务构建新发展格局，主动服务共建“一带一路”等，通过空中货运快速连接亚洲、欧洲的主要经济区域，形成高效、便捷的国际贸易通道。截至今年5月，双流机场已有全货机航线30条，天府机场复航48条国际客运航线、开通11条全货机航线，保障了50余家中外航司驻场运行，基本形成11小时亚欧空中货运走廊和5小时亚太空中货运圈。
在四川省机场集团战略发展部副总经理冯济舸看来，政府部门的促进开放之举，包括航空货运补贴等，为成都国际航空枢纽货运量增长插上腾飞之翼。近年来，顺丰、爱派克斯等货运物流龙头企业落户成都，希音、拼多多等电商头部平台企业选择成都口岸出港，成都机场国际地区货运量迅猛增长。
服务升级 物畅其流提升枢纽吸引力
“这是货运站准备投用的RFID双向空侧智能卡口，前两天刚完成初期测试。”在四川省机场集团地面服务公司货运站出口，竖立着一套装有摄像头的立柱杆，徐驰说，这套系统利用射频识别技术，可将航空中转货物信息发送给海关，实现货运站内国际国内中转货物，压缩五六个小时的中转时效。
目前，成都国际航空枢纽已成国际货物集散地。进口货物中，以三文鱼、龙虾居多。这些来自南美、北美的生鲜产品，落地成都后通过卡车或飞机转运至国内其他地方。RFID双向空侧智能卡口投用后，可让这类货物实现“空侧内转”，进一步畅通国际国内货物互转通道，极大提升转运效率，不断聚集广州、深圳、拉萨、乌鲁木齐等地货物经成都中转。
成都国际航空枢纽着力构建的“一廊一圈”，不仅为四川企业“走出去”提供便捷通道，也为国外商品“送进来”打开中国市场新大门。在“两场一体”运营模式下，成都国际航空枢纽不断升级“一站式全链条”服务，提升物畅其流综合服务能力。
今年1月4日，来自泰国普吉岛的东南亚进境食用水生动物虾通过天府机场口岸首次入境。其背后的“功臣”，是天府机场口岸功能的丰富。2023年11月，天府机场水果、种苗、冰鲜水产品、食用水生动物4类进境特殊商品指定监管场地取得场地资质，成为继双流机场后，成都国际航空枢纽又一个口岸场地。
数据显示，截至今年5月，天府机场已完成各类进境特殊商品查验保障逾860吨。以虾、梭子蟹、榴莲为主的东南亚货物，占比超过50%。
空路联运是创新。7月1日，在双流机场数架全货机航班腾空之际，天府机场卡车航班转运中心正式启用。这意味着，不以成都为第一入境地的航空货物，通过海关监管卡车运输方式，可在成都完成清关，进一步扩大航空辐射区域。
为货物提供定制化保障。针对茶叶、鱼苗等季节性特种货物，“两场”货站启动24小时绿色收货通道，建起进港鲜、急货物快提机制，进港鲜、急货物保障比普通货物快30分钟，三文鱼实现了“当日到、当日转”。成都国际航空枢纽出境货物中，电商货物占比高达70%左右。针对电商货物多、小、杂等特点，机场货运站优化收运方案，让运输通道更畅、效率更高。成都机场的跨境电商货物运输量，居全国前列。
四川日报全媒体记者 王眉灵 阚莹莹
党的十八大以来，习近平总书记多次强调，推进高水平对外开放。2023年，习近平总书记来川视察时强调，构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地。
成都国际航空枢纽（双流机场+天府机场）是中国民用航空局确定的成渝世界级机场群的双核枢纽之一。以高水平对外开放促进高质量发展，自2021年6月天府机场投运以来，四川探索双流机场、天府机场“两场一体”运营模式，加快建设国际门户枢纽城市，加速构建“一廊一圈（11小时亚欧空中货运走廊、5小时亚太空中货运圈）”。
客货并举架设对外开放的“一廊一圈”
“美国、英国、比利时、西班牙、马来西亚。”7月1日下午，双流机场5号停机坪，一架架货运班机整齐排列，蓄势待发，四川省机场集团地面服务公司货运服务部副经理徐驰查看了当天的航班，“今晚有5趟国际货运航班，都是全货机发运。”
一墙之隔的公司货运站内，叉车来回卸货装货。即将发运的大小货物，经工人组板“打包”成一个个整体的巨型货物，运至待运区，等待发运。与一年前记者来此采访时相比，这里堆放的待运货物更多，库区、棚区都堆得满满当当。因为货物量太多，棚区还新增了56个高空打板点。
近3年来，四川省机场集团地面服务公司在双流机场、天府机场的货运量节节攀升，已占成都国际航空枢纽的45%左右。数据显示，2023年，成都国际航空枢纽货邮吞吐量达77万吨，在全国城市排位中从第7位升至第6位。
“前进一位，并非易事。”在徐驰看来，货运量的提升与“两场一体”运营息息相关。
四川省机场集团着力打造成都国际航空枢纽，明确了两座机场的功能定位，提出“客货并举”发展。其中，天府机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽，是服务成渝城市群的核心机场，重点打造国际客货运航空枢纽；双流机场定位为区域航空枢纽，主要运营国内商务航线和地区航线，保障国际公务航空业务和国际备降航班。
“两场一体”新格局下，成都国际航空枢纽积极融入和服务构建新发展格局，主动服务共建“一带一路”等，通过空中货运快速连接亚洲、欧洲的主要经济区域，形成高效、便捷的国际贸易通道。截至今年5月，双流机场已有全货机航线30条，天府机场复航48条国际客运航线、开通11条全货机航线，保障了50余家中外航司驻场运行，基本形成11小时亚欧空中货运走廊和5小时亚太空中货运圈。
在四川省机场集团战略发展部副总经理冯济舸看来，政府部门的促进开放之举，包括航空货运补贴等，为成都国际航空枢纽货运量增长插上腾飞之翼。近年来，顺丰、爱派克斯等货运物流龙头企业落户成都，希音、拼多多等电商头部平台企业选择成都口岸出港，成都机场国际地区货运量迅猛增长。
服务升级 物畅其流提升枢纽吸引力
“这是货运站准备投用的RFID双向空侧智能卡口，前两天刚完成初期测试。”在四川省机场集团地面服务公司货运站出口，竖立着一套装有摄像头的立柱杆，徐驰说，这套系统利用射频识别技术，可将航空中转货物信息发送给海关，实现货运站内国际国内中转货物，压缩五六个小时的中转时效。
目前，成都国际航空枢纽已成国际货物集散地。进口货物中，以三文鱼、龙虾居多。这些来自南美、北美的生鲜产品，落地成都后通过卡车或飞机转运至国内其他地方。RFID双向空侧智能卡口投用后，可让这类货物实现“空侧内转”，进一步畅通国际国内货物互转通道，极大提升转运效率，不断聚集广州、深圳、拉萨、乌鲁木齐等地货物经成都中转。
成都国际航空枢纽着力构建的“一廊一圈”，不仅为四川企业“走出去”提供便捷通道，也为国外商品“送进来”打开中国市场新大门。在“两场一体”运营模式下，成都国际航空枢纽不断升级“一站式全链条”服务，提升物畅其流综合服务能力。
今年1月4日，来自泰国普吉岛的东南亚进境食用水生动物虾通过天府机场口岸首次入境。其背后的“功臣”，是天府机场口岸功能的丰富。2023年11月，天府机场水果、种苗、冰鲜水产品、食用水生动物4类进境特殊商品指定监管场地取得场地资质，成为继双流机场后，成都国际航空枢纽又一个口岸场地。
数据显示，截至今年5月，天府机场已完成各类进境特殊商品查验保障逾860吨。以虾、梭子蟹、榴莲为主的东南亚货物，占比超过50%。
空路联运是创新。7月1日，在双流机场数架全货机航班腾空之际，天府机场卡车航班转运中心正式启用。这意味着，不以成都为第一入境地的航空货物，通过海关监管卡车运输方式，可在成都完成清关，进一步扩大航空辐射区域。
为货物提供定制化保障。针对茶叶、鱼苗等季节性特种货物，“两场”货站启动24小时绿色收货通道，建起进港鲜、急货物快提机制，进港鲜、急货物保障比普通货物快30分钟，三文鱼实现了“当日到、当日转”。成都国际航空枢纽出境货物中，电商货物占比高达70%左右。针对电商货物多、小、杂等特点，机场货运站优化收运方案，让运输通道更畅、效率更高。成都机场的跨境电商货物运输量，居全国前列。
四川日报全媒体记者 王眉灵 阚莹莹
发布日期：2024-07-05