本版导读
密织内畅外联交通网 打通人流物流大通道
文章字数:2,020
垫江县交通局开展2023年度交通行业安全管理人员培训
垫江县客运行业服务质量提升专项行动启动仪式
S206箐口段安装减速带
垫江县地处成渝地区双城经济圈东向腹心地带,是重庆主城都市区的东部门户,也是川东北渝东北陆上交通的重要枢纽,区位优势明显。
近年来,垫江交通牢牢把握交通“先行官”定位,全面落实交通强市战略部署,加快建设对外物流大通道,畅通农村公路微循环,持续提高运输服务供给质量,为全面推进乡村振兴,助力全县经济社会发展发挥了积极作用。
强基础优布局 加速建设交通基础设施
2022年,垫江县交通建设获市政府督查激励,在全市获评4个区县中位列第一;2023年,垫江县顺利通过“四好农村路”市级示范县复核,天香路获评重庆市年度“最美农村路”……近两年来,垫江县致力于强基础、优布局,交通基础设施加速成网。
该县聚焦主城都市区东部综合交通枢纽,全面建成“半小时垫江、半小时中心城区、1小时周边区域”3个交通圈,南部快速通道、明月大道等大通道建成投用,畅通垫江城区、高新区、乡村振兴示范区,助推形成全县最具活力的发展增长极。
同时,加快农村公路“单改双”等项目建设,助力全县经济社会发展和乡村全面振兴。全县农村公路4100余公里,乡镇通三级公路率、村民小组通达率均达100%。围绕明月山乡村振兴示范带建设工程,加快推动公路景观绿化与路域文化打造,整合周边旅游、产业资源,全力争取全市、全国最美农村公路。
以2023年为例,该县完成交通基础设施投资8.9亿元,同比增长12%。“长垫梁”铁路垫江至长寿段、“广垫忠黔”铁路垫江至忠县段、垫涪高速、垫合高速成功纳入市级规划;推动G50南出口、高新产业大道、东部快速通道等改建工程的前期工作;开工建设垫丰武高速垫江段、G350连接线项目、S515白家至长寿等工程。完工投用明月大道绿化景观提升工程、坪山至鹤游路面改造工程、大石乡村振兴示范区道路。同时,新建“四好农村路”100公里。
今年以来,垫江县进一步加快交通基础设施建设步伐,持续改善路网建设。全年推进重点建设项目14项,其中在建项目5项,其余9个项目正积极推进前期工作。同时,以打造乡村振兴交通示范乡镇、示范点为抓手,串点成线构建乡村振兴交通“一张网”,奋力打造全县“四好农村路”建设“行业样板”,为全力迈进国家级“四好农村路”示范县创建提供有力支撑。
“我们将持续加大投入力度,进一步加快建设步伐,全力建设内畅外联的城乡交通基础设施。”垫江县交通局相关负责人表示,该县将加速完善铁路、高速公路等通道,深度对接融入重庆“五向”对外运输大通道;全面提升干线公路供给能力,推动交通与旅游、产业深度融合;大力推进“四好农村路”建设,推动县乡村交通衔接畅通;加快完善城乡客货枢纽体系,打造综合交通运输体系。
强服务惠民生 加速提升运输保障水平
持续推动城乡客运一体化发展,加快打造物流运输高地,积极推进农村物流三级服务体系建设……近年来,垫江县致力于强服务、惠民生,加速提升运输保障水平。
该县积极发展近郊公交线路,辐射澄溪、高安、沙坪、五洞等18个乡镇,实现乡镇、行政村通客率均为100%,累计开通公交线路12条,客运线路137条,农客线路96条,最大限度保障城乡居民出行需求。值得一提的是,2019年该县获“城乡客运一体化”AAAA级评价。
同时,聚焦西部陆海新通道建设,全年实现西部陆海新通道货运量400标箱,同比增长953%。聚焦国际贸易市场,三家货运企业完成国际通道货物运输备案,成为全市唯一拥有3家国际货物运输资质企业的区县。
此外,积极整合养护、客运、物流等功能实现“多站合一”,进一步拓展农村客运功能。目前已基本构建以垫江电商产业园为中心,乡镇、村社快递电商服务站点为节点的三级农村物流服务体系,农村地区快递业务投递量、业务量、业务收入均达历史新高。去年,垫江成功被确定为重庆市农村物流三级服务体系融合发展示范创建区县。
据统计,今年一季度垫江县道路客运发送旅客约749.47万人次,同比增长4.5%;货运量822万吨,同比增长0.6%,货运周转量51816万吨公里,同比增长2.9%。全县邮政行业业务总量同比增长21.34%,增速渝东北排名第2位;快递业务量同比增长128.37%,增速渝东北排名第1位。
“交通发展的根本目的是为了方便人们日常出行,方便物流运输,为经济社会发展提供动力。”垫江县交通局相关负责人坦言,接下来,垫江将持续打造融合一体的城乡客运服务体系,积极实施“全域公交”发展战略,优化城市公交线网,提高城乡客运网络的覆盖广度、深度和服务水平。
同时,积极构建客货邮融合发展的城乡物流体系,全力打造“一站多能”的县乡村三级农村物流服务站点,构建覆盖县乡村三级物流体系;创新农村物流组织模式,构建“货运班线+客车带货+乡村邮车”农村物流运输线路;积极引导交通、邮政、商贸、供销等物流资源的整合,推动客货邮融合发展。
经济发展,交通先行,交通的便捷度,从来都是决定地区经济社会发展的基础条件之一。我们看到,垫江县通过加快建设内畅外联交通网络,全力打通人流物流大通道,正铺就乡村全面振兴和县域经济社会发展的“快车道”。
特约记者 陈阳 李玉凝
垫江县客运行业服务质量提升专项行动启动仪式
S206箐口段安装减速带
垫江县地处成渝地区双城经济圈东向腹心地带,是重庆主城都市区的东部门户,也是川东北渝东北陆上交通的重要枢纽,区位优势明显。
近年来,垫江交通牢牢把握交通“先行官”定位,全面落实交通强市战略部署,加快建设对外物流大通道,畅通农村公路微循环,持续提高运输服务供给质量,为全面推进乡村振兴,助力全县经济社会发展发挥了积极作用。
强基础优布局 加速建设交通基础设施
2022年,垫江县交通建设获市政府督查激励,在全市获评4个区县中位列第一;2023年,垫江县顺利通过“四好农村路”市级示范县复核,天香路获评重庆市年度“最美农村路”……近两年来,垫江县致力于强基础、优布局,交通基础设施加速成网。
该县聚焦主城都市区东部综合交通枢纽,全面建成“半小时垫江、半小时中心城区、1小时周边区域”3个交通圈,南部快速通道、明月大道等大通道建成投用,畅通垫江城区、高新区、乡村振兴示范区,助推形成全县最具活力的发展增长极。
同时,加快农村公路“单改双”等项目建设,助力全县经济社会发展和乡村全面振兴。全县农村公路4100余公里,乡镇通三级公路率、村民小组通达率均达100%。围绕明月山乡村振兴示范带建设工程,加快推动公路景观绿化与路域文化打造,整合周边旅游、产业资源,全力争取全市、全国最美农村公路。
以2023年为例,该县完成交通基础设施投资8.9亿元,同比增长12%。“长垫梁”铁路垫江至长寿段、“广垫忠黔”铁路垫江至忠县段、垫涪高速、垫合高速成功纳入市级规划;推动G50南出口、高新产业大道、东部快速通道等改建工程的前期工作;开工建设垫丰武高速垫江段、G350连接线项目、S515白家至长寿等工程。完工投用明月大道绿化景观提升工程、坪山至鹤游路面改造工程、大石乡村振兴示范区道路。同时,新建“四好农村路”100公里。
今年以来,垫江县进一步加快交通基础设施建设步伐,持续改善路网建设。全年推进重点建设项目14项,其中在建项目5项,其余9个项目正积极推进前期工作。同时,以打造乡村振兴交通示范乡镇、示范点为抓手,串点成线构建乡村振兴交通“一张网”,奋力打造全县“四好农村路”建设“行业样板”,为全力迈进国家级“四好农村路”示范县创建提供有力支撑。
“我们将持续加大投入力度,进一步加快建设步伐,全力建设内畅外联的城乡交通基础设施。”垫江县交通局相关负责人表示,该县将加速完善铁路、高速公路等通道,深度对接融入重庆“五向”对外运输大通道;全面提升干线公路供给能力,推动交通与旅游、产业深度融合;大力推进“四好农村路”建设,推动县乡村交通衔接畅通;加快完善城乡客货枢纽体系,打造综合交通运输体系。
强服务惠民生 加速提升运输保障水平
持续推动城乡客运一体化发展,加快打造物流运输高地,积极推进农村物流三级服务体系建设……近年来,垫江县致力于强服务、惠民生,加速提升运输保障水平。
该县积极发展近郊公交线路,辐射澄溪、高安、沙坪、五洞等18个乡镇,实现乡镇、行政村通客率均为100%,累计开通公交线路12条,客运线路137条,农客线路96条,最大限度保障城乡居民出行需求。值得一提的是,2019年该县获“城乡客运一体化”AAAA级评价。
同时,聚焦西部陆海新通道建设,全年实现西部陆海新通道货运量400标箱,同比增长953%。聚焦国际贸易市场,三家货运企业完成国际通道货物运输备案,成为全市唯一拥有3家国际货物运输资质企业的区县。
此外,积极整合养护、客运、物流等功能实现“多站合一”,进一步拓展农村客运功能。目前已基本构建以垫江电商产业园为中心,乡镇、村社快递电商服务站点为节点的三级农村物流服务体系,农村地区快递业务投递量、业务量、业务收入均达历史新高。去年,垫江成功被确定为重庆市农村物流三级服务体系融合发展示范创建区县。
据统计,今年一季度垫江县道路客运发送旅客约749.47万人次,同比增长4.5%;货运量822万吨,同比增长0.6%,货运周转量51816万吨公里,同比增长2.9%。全县邮政行业业务总量同比增长21.34%,增速渝东北排名第2位;快递业务量同比增长128.37%,增速渝东北排名第1位。
“交通发展的根本目的是为了方便人们日常出行,方便物流运输,为经济社会发展提供动力。”垫江县交通局相关负责人坦言,接下来,垫江将持续打造融合一体的城乡客运服务体系,积极实施“全域公交”发展战略,优化城市公交线网,提高城乡客运网络的覆盖广度、深度和服务水平。
同时,积极构建客货邮融合发展的城乡物流体系,全力打造“一站多能”的县乡村三级农村物流服务站点,构建覆盖县乡村三级物流体系;创新农村物流组织模式,构建“货运班线+客车带货+乡村邮车”农村物流运输线路;积极引导交通、邮政、商贸、供销等物流资源的整合,推动客货邮融合发展。
经济发展,交通先行,交通的便捷度,从来都是决定地区经济社会发展的基础条件之一。我们看到,垫江县通过加快建设内畅外联交通网络,全力打通人流物流大通道,正铺就乡村全面振兴和县域经济社会发展的“快车道”。
特约记者 陈阳 李玉凝
发布日期:2024-05-07