本报讯（记者 李艳）记者近日从有关部门获悉，重庆市经信委日前印发《重庆市高端摩托车产业集群高质量发展行动计划（2023—2027年）》（以下简称《行动计划》），提出到2027年，全市摩托车产业工业总产值达到1400亿元，年产量突破800万辆，其中出口500万辆。
　　摩托车产业是重庆制造业支柱产业之一，发展基础良好，在重庆经济社会发展中地位重要、贡献独特。当前，摩托车产业正经历着深刻变革，呈现出消费升级、绿色环保、智能运用、集聚融合等新趋势，产业转型升级迫在眉睫。
　　据统计，目前，重庆市有摩托车整车制造企业43家，2022年全市摩托车产量448.9万辆；其中250ml及以上中大排量摩托车8.2万辆，占比1.8%，同比增长9.8%；电动摩托车71万辆，占比15.8%，同比增长7.5%。
　　出口方面，2022年全市出口总量约361.6万辆，占全国出口总量的47.5%，出口平均单价550美元，250ml以上排量摩托车出口平均单价达到2850美元。
　　重庆市经信委相关人士介绍，目前，“弯梁车”“小排量”低端产品占比仍较高，同时关键零部件本地化配套率较低。优化整车产品体系，加大产品研发力度，提升产品竞争力，提高关键零部件本地化配套率，是打造千亿级摩托车产业集群重点发展方向。
　　按照《行动计划》，到2027年，重庆市将力争培育4家年产50万辆以上的摩托车龙头企业，建成2个国际知名品牌，关键零部件本地化配套率达到80%，摩托车产业研发投入强度提高至5%，建成高端摩托车千亿级特色优势产业集群，形成2个摩托车产业集聚区，摩托车产业配套更加完善。
　　为达成上述目标，《行动计划》提出7项重点任务，包括：优化摩托车产品体系、加快零部件产业补链强链、推进摩托车产业智能化发展、推动重点区域产业集聚区建设、提升产品核心竞争力、扩大出口市场规模、提升配套服务能力。
　　其中，在优化摩托车产品体系方面，重庆市将加快燃油摩托车产品转型升级，建立电动摩托车完整产品谱系；在加快零部件产业补链强链方面，将推进中大排量摩托车零部件产业链优化升级，提高电动摩托车零部件本地化配套率。