成都市磨子桥小学分校三年级四班 李易
　　前几天爸爸给我讲中国有这样一辆穿行在大凉山的5619次列车，区间票价最低只有一元。这趟列车上除了牛，猪和羊、鸭子、鹅都可以上火车，并且都是免费的。大山深处山高沟深，交通极其不便，当地村民要赶着猪往县城里走，不但不安全，还需要两三天时间。这趟廉价的绿皮火车给居住在那里的人们的生活带来了极大便利。
　　去年“十一”长假期间，爸爸带着我们开车去往大渡河大峡谷，当天我们住在关村坝火车站旁边，爸爸说明天我们就要从这个火车站坐车去往峨眉山市。
　　我们一共买了三张票，在关村坝火车站，爸爸一直看着火车站静静地发呆。我想他一定是在想，这里曾经无比辉煌，人潮涌动，听爸爸说这个车站是我国唯一一个在隧道中的火车站，是用了300多吨的炸药把一整个山头炸平之后，再在两侧隧道中间修建了这座火车站，整个火车站足足修了一年多的时间，目前这里还保留着每天唯一的一趟5619次列车。不一会儿火车就来了。爸爸送我们进了车站后他就独自开着车前往峨眉山市火车站等我们，虽然我坐过地铁，也坐过高铁，但这是我第一次坐火车，我的心情非常激动。我坐上了被誉为凉山公交的5619次列车，这里的车站没有售票处，都是先上车后买票，也没有高高的站台，车上不算拥挤，火车穿梭在崇山峻岭之间，我兴奋地走在车厢中，看见有人在打扑克，有小朋友在吃东西，也有老人在看风景。忽然，车厢角落里的一棵树引起了我的注意。树为什么会出现在火车上？我突然意识到这辆车好像有点不太一样。果然，不久后我就发现了地上的一群鸡，被装在蛇皮袋里的小猪，还有背篓里的鸭，它们都是这辆车的乘客。听车上的警察叔叔说，5619次列车，全程300多公里，历时九个多小时。它穿行在大凉山，从1970年运行至今，最高票价26.5元，最低只需两元，多年来几乎没有涨价，因为票价便宜又安全方便，是当地沿途农民伯伯赶集、小朋友上学、当地人谋生的主要交通工具。为了满足农民伯伯们的需求，同时又不影响其他旅客，这趟绿皮火车做了改装，设立人畜分离的专门车厢，还开了几个大天窗，配备消毒水，尽管猪羊成群的火车或多或少会带来异味，但早已见怪不怪的老乡、乘客以及知道列车背景的外地游客对此都很理解和包容。很快火车到达了峨眉山站，我和弟弟、妈妈出站后，看见早已在站台前面等我们的爸爸，他那熟悉的背影，在人群中我一眼就认出了。
　　回成都的路上，让我不由得想起那峡谷两边壮美的景色，还有修建在汹涌的大渡河中的水上公路，几乎是贴合水面修建的，开车行驶在上面，简直就像在开船，太刺激了。当地人把这条公路称为是天路，因为它被大自然围绕，每一个弯道都让人惊叹。在我们全家的一起努力下，让我了解了成昆铁路的修建为这片土地注入了新的希望，让偏远地区的小朋友得以走出山区，更多地了解了外面的世界和这个时代迅猛的发展。