□本报记者 吕婕 文/图
　　近日，在绵阳科技城新区（以下简称“新区”）创新中心的园区内部道路，一辆无人驾驶巴士和一辆无人零售车正按照既定路线平稳行驶。这是新区智能网联汽车道路测试与示范应用的试点项目，也是绵阳首例无人驾驶项目，待项目完成且绵阳相关法规出台以后，这些无人驾驶车辆将投入运营。
　　新区智能网联汽车道路测试与示范应用试点项目由新投实业、九洲智城、上海声通、华为、九洲视讯、新投智城等业内和新区优势企业联合打造，目前正开展测试的试点区域覆盖创新中心的北区和南区，共设置管委会、创新馆、华为创新感知基地、云上展厅、人力资源服务产业园五个站点，其建设采用了“车路云一体化”总体架构，强调车辆自动化、道路智慧化、平台智能化。
　　上海声通信息科技股份有限公司副总经理郑波介绍，目前在进行道路测试的无人接驳巴士拥有L4级自动驾驶能力，具备实时行驶路径规划、自主跟驰、自主换道、自主避让以及智能停靠等功能。与此同时，在试点区域内选择4个道路交叉口作为智慧道路建设示范点，打造全息智慧路口，该智慧道路系统可对车辆与行人进行精细化、实时化的感知与分析，并可生成目标检测定位、目标分类、目标跟踪、交通流量、交通事件等数据，通过向无人驾驶车辆发送信号灯相位信息以及闯红灯预警、绿波车速引导、道路危险状况提示、左转辅助、交叉路口碰撞预警等事件信息，实现车路协同，引导车辆安全行驶，保障无人驾驶车辆在试点区域的安全通行。
　　2022年以来，绵阳科技城新区围绕绵阳市委、市政府“抢占产业新赛道”战略部署，积极在无人驾驶领域谋篇布局。截至目前，新区直管区共招引无人驾驶产业关联企业10余家，涵盖视觉感知、激光雷达、线控制动、基础计算平台等细分领域。
　　未来，新区直管区将科学谋划无人驾驶产业图谱，聚焦无人驾驶汽车关键核心技术突破及产业化深度应用，出台支持无人驾驶产业发展专项政策，加快无人驾驶链主企业内培外引，推动无人驾驶产业链、创新链、人才链、资本链“四链融合”，加速链主企业、公共平台、中介机构、领军人才、产业基金“五位一体”协同联动，探索开展无人驾驶示范场景建设，扩大无人驾驶和车路协同试点范围，加快抢占无人驾驶产业新赛道，助力打造无人驾驶先导区。