□何西洪 张俊 本报记者 魏彪 文/图
　　8月6日下午7时，随着四川广元市苍溪县白驿镇大桥左幅最后一片40米T梁缓缓降落平稳就位，由中铁十五局三公司承建的苍巴高速公路控制性工程——白驿镇大桥双幅顺利架通，为实现苍巴高速公路（苍溪段）年底建成通车奠定了坚实的基础。
　　据悉，白驿镇大桥位于苍溪县白驿镇青石村，地势陡峭，沟壑纵横。主桥采用预应力混凝土连续刚构，引桥采用40米装配式预应力混凝土先简支后结构连续T梁，大桥全长778米，双向4车道，主跨最高墩身80.064米，为苍巴高速公路全线最高大桥。该桥技术标准高、施工难度大、安全风险高、管理要求严，是苍巴全线最难点工程。
　　为确保该大桥双幅顺利架通，项目部多次会同三工区管理层召开制架梁生产推进会，从资源要素调配、安全风险防控、技术质量保证等各方面、多层次、全过程优化施组、加强领导、规范管理，有效保证了从T梁预制到吊梁、运输、落梁等施工环节精心组织、精细操作、精益求精。全体参建人员攻难关、克时艰，顶烈日、斗酷暑，披星月、战黑夜，现场组织有序衔接，制梁架梁持续推进，实现了安全生产可控、工程质量优良、双幅顺利架通的节点目标。
　　据该项目副经理兼总工程师李强介绍，苍巴高速公路TJ2标段主线全长20.5公里，共设有大桥18座T梁1718片。截至目前，已完成12大桥双幅架通，2座大桥单幅架通；已完成T梁预制1605片、架设1363片，分别占
　　梁计 划的 93.42%和79.34%。随着白驿镇大桥“施工要塞”的顺利连通，标志着TJ2标段工程建设全面步入了“新阶段”，制架梁按下了“快进键”，保节点吹响了“冲锋号”。
　　据了解，苍巴高速公路起于广元市苍溪县，止于巴中市巴州区，全长92.553公里。建成后将构成一条连接成都平原经济区与川东北经济区的重要交通大动脉，形成新的进出川大通道，对促进秦巴革命老区经济社会高质量发展具有十分重要的意义。